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Academy GP: Lecce in crescendo

Il secondo anno del progetto Academy, fortemente voluto da Roberto Marchetti, vede impegnati i giovani Alessandro Lecce e Kyrian Hartmann.

Nella Q1 è il quattordicenne francese a fare da apripista, ma nel secondo turno, Lecce, facendosi tirare per diversi giri dal compagno di squadra, riesce a soffiargli il podio della pole, anche se per pochi decimi.

Il Round francese per i due piloti Academy rappresenta una grande occasione per poter accumulare esperienza di circuiti internazionali.

Appuntamento quindi per domenica 16 aprile 2017 alle ore 12.55 per il warm-up e alle 14.45 (Start) per la gara.

IGP 2017: R.1 LE CASTELLET – PAUL RICARD

Pasqua racing in Francia.

La settima edizione del campionato International grand prix riservato alle due tempi 125 e 250, parte dalla Francia nel fine settimana di Pasqua.  Nelle scorse stagioni il campionato è stato esclusivamente organizzato sulle piste italiane vedendo una folta partecipazione di piloti stranieri. In particolare i francesi hanno notevolmente incrementato la loro presenza in Italia, convincendo l’alsaziano Jerome Krebs ad organizzare già nel 2016 una gara in Francia. L’ottima riuscita dell’evento ha convinto Jerome a rilanciare e puntare su un trittico di tre gare nel 2017. Con la titolazione di “Klass GP” inaugura la nuova stagione proprio sul circuito Paul Ricard di Le Castellet.  L’invito rivolto al moto club 250 GP di  includere un round del campionato IGP è stato accolto favorevolmente dai piloti. 16 dei 52 piloti iscritti alla gara saranno infatti del campionato IGP, tra cui lo svizzero Roger Heierli campione in carica e il quattordicenne Kyrian hartmann, alfiere del progetto Academy IGP.

Lo storico circuito francese Paul Ricard, è stato teatro di molti gran premi di formula 1. L’imponente struttura dell’impianto offre molteplici possibilità di lunghezza del tracciato ma per questo evento chiamato “Sun Ride Classic” la direzione ha concesso di gareggiare sul tracciato “lungo” di 5,9 km.

Jarno Ronzoni su Aprilia (Nico Racing) sarà il capofila dei contendenti al titolo IGP 2017. Il bergamasco, con al suo attivo varie presenze nel moto mondiale 250, torna nel 2017 per riscattare la sfortuna dello “0” del 4° round di Imola 2016 che decretò nella finale del Mugello, la vittoria di Heierli. In effetti,  anche in virtù di questa particolare circostanza, il punteggio nel campionato IGP 2017 sarà su 8 gare senza possibilità di scarto.

Il genovese Claudio Cipriani su Yamaha (team della Madonna) sarà sicuramente protagonista a Le Castellet. La sua presenza, per ora in veste di wild card, arricchisce notevolmente lo spirito agonistico dell’evento.

Flavio Frighi, noto costruttore di repliche delle Kawasaki KR da gran premio, quelle di Kork Ballington e Anton Mang, schiererà a Le Castellet una particolare moto. Una Kawasaki 250 Gp “ibrida”. Un telaio con dimensioni attuali ma sempre a doppia culla ospita un propulsore attualissimo prodotto in Italia da Dea. Un motore in configurazione tandem dalle prestazioni molto simili ai gloriosi Aprilia, circa 98 cavalli.  Frighi ha scelto un ottimo pilota come Massimiliano Tesori per l’esordio ufficiale in terra francese.

In questo primo round ci sarà l’esordio in 250 Gp del campione in carica della 125 Gp, Alessandro Pozzo. Il torinese ha scelto la Yamaha (Nico racing) proprio per le note doti telaistiche della TZ. Grande attesa per il diciassettenne che saprà procurare sicure emozioni con la sua guida spettacolare.

Luciano Valla sale di categoria e approda in 250 Gp scegliendo anche lui una Yamaha (squadra corse Brake Off). Farà coppia con la wild card Fausto Riccò che esordisce in IGP ma in sella ad una Honda 125.

Il folto parterre della 125 Gp, in Francia saranno in 8, vedrà il ritorno di Andrea Bergamaschini già campione 2015. Il berga, noto preparatore 2T, farà coppia con Mirco Modesti con le velocissime Honda. Il toscano, grande protagonista delle 125 Sp, sale di classe ed esordirà anche lui in questo primo round 2017.

Dalla capitale, Michele Forcella, supportato dal fratello Giuseppe, ritorna in pianta stabile in campionato proprio in sella ad una nuovissima Honda.

Dopo una stagione di assenza, torna in pista il mitico costruttore-pilota, Gabriele Gnani. Un ritorno molto atteso il suo, dopo vari incidenti il piccolo romagnolo saprà certamente offrire grandi prestazioni. Molto attesi in paddock i suoi saggi di tecnica motoristica…

Salto di classe anche per Luca Petrini. Esordio per lui in 125 Gp in sella ad una honda (Nico Racing). Il simpatico toscano, nonostante una struttura fisica notevole, ha scelto la 125 Gp per affinare le tecniche di guida che solo una moto di questo tipo può insegnare.

Il progetto Academy IGP, vedrà impegnato il pugliese Alessandro Lecce. Già protagonista della 125 Sp nel campionato 2016, chiuse l’anno con l’esordio in 125 Gp e lo riapre con questa partecipazione al round francese. Il già citato Kyrian Hartmann, completerà il duo dell’Academy IGP per questo round.

Occhi puntanti sul sito web 250gp.it per gli appassionati  internauti  racing che vorranno seguire in diretta live-timing le qualifiche ufficiali e la gara. Sulla pagina face Book “International grand prix” troverete le pillole e le interviste in diretta ai protagonisti.

Ro.Ma.


Orari 

- Giovedì ingresso paddock 14.00 - 21.00

- Venerdì prove libere 10.40 - 13.55

- Sabato: Q1  11.00 -  Q2 14.00

- Domenica. Warm up 12.55 - gara 14.45

I.G.P. 2017: NUOVO CALENDARIO

Confermato il ritorno in Coppa Italia

Il campionato International Grand Prix 125 -250, per il 2017 rilancia e si aggiudica un calendario ricco di 8 gare. Un totale di 5 circuiti diversi di cui 4 internazionali renderanno il campionato IGP 2017 il più avvincente di sempre.

Confermata l’apertura che avverrà con il round francese. Il prestigioso circuito di Le Castellet (5,9 km) farà da battesimo il week end di pasqua 15-16 aprile,  alla prima assoluta dell’IGP fuori dai confini nazionali.

Si tornerà in Italia,  quindi a Misano Adriatico, il 7 maggio 2017.

Nel mese di giugno l’appuntamento sarà con la quarta edizione del TWO STROKE IS BACK! Nel fine settimana del 10-11 giugno vedremo scendere in pista collezionisti e amatori del due tempi e  anche i piloti del campionato IGP.

Il 4° round è infatti inserito in questo evento. L’autodromo di Varano dè Melegari sarà quindi il teatro delle moto a due tempi e sarà gestito in esclusiva dal moto club 250. In questo evento le classi 125-250 correranno qualifiche e gare separate.

Il week end del 25 giugno vedrà il campionato tornare in toscana sul circuito del Mugello.

Nel mese di luglio, fine settimana del 23, si svolgerà sul circuito Marco Simoncelli di Misano Adriatico il doppio round dell’IGP 2017: gara 1 al sabato e gara 2 alla domenica.

Dopo la pausa estiva, si tornerà in pista il 17 settembre per l’appuntamento capitolino: il 7° round si correrà infatti sul rinnovato circuito di Vallelunga.

La chiusura del campionato IGP sarà a Mugello nel week end dell’ 15 ottobre 2017. Come ogni anno si terrà il grande BBQ per festeggiare la chiusura della stagione sportiva.

Ro.Ma.

ACADEMY IGP: SI PARTE DALLA FRANCIA

Debutto oltralpe per il progetto del moto club 250 GP.

Dopo il successo ottenuto nel 2016 con i suoi piloti Nik Settimo e Davis Castellani,  impegnati nel 2017 rispettivamente nel mondiale sport 300 e nel Civ sport 4T,  Academy IGP riparte con grande entusiasmo presentandosi in Francia con due giovani piloti.

Kyrian Hartmann, quattordicenne della Savoia, si presenterà direttamente sul circuito del Paul Ricard, forte dell’esperienza maturata prima in mini moto, poi proprio con le Honda 125 Gp, con l’intenzione di ben figurare sulla pista di casa. Pur essendo impegnato in pianta stabile nel Civ PreMoto3,  ha deciso di entrare in Academy IGP proprio per accumulare maggiore esperienza.

Alessandro Lecce, diciottenne pugliese, già pilota della sport2T nello scorso campionato IGP, sarà al via del primo round 2017 per il momento in veste di wild card ma non appena gli sponsor assicureranno il loro supporto, proseguirà il campionato con le moto dell’Academy IGP.

Occhi puntati su questi giovani talenti che grazie all’Academy IGP potranno intraprendere un percorso di formazione come solo una moto a 2T da gran premio può dare.

Ro.Ma.

I.G.P. 2017: LE DATE E I CIRCUITI

Nuovo accordo con Fmi e Ffm per il 2017

Il campionato International Grand Prix 125 -250, per il 2017 rilancia e si aggiudica un calendario ricco di 8 gare. Un totale di 7 circuiti diversi di cui 5 internazionali renderanno il campionato IGP 2017 il più avvincente di sempre.

L’apertura avverrà con il round francese che farà da battesimo alla prima assoluta dell’IGP fuori dai confini nazionali. Un accordo trovato con il promoter - pilota Jerome Krebs avallato dall’organizzatore dell’evento internazionale “Sun Ride Festival” porterà il campionato riservato alle due tempi sul circuito Paul Ricard – Le Castellet (tracciato lungo) nel week end del 16 aprile 2017.

Si tornerà in Italia, quindi a Roma autodromo di Vallelunga, il 21 maggio 2017. Quello romano, sarà l’appuntamento doppio: gara1 al sabato e gara2 la domenica.

Nel mese di giugno l’appuntamento sarà con la quarta edizione del TWO STROKE IS BACK! Nel fine settimana del 10-11 giugno vedremo scendere in pista collezionisti e amatori del due tempi e  anche i piloti del campionato IGP. Il 4° round è infatti inserito in questo evento. L’autodromo di Varano dè Melegari sarà quindi il teatro delle moto a due tempi e sarà gestito in esclusiva dal moto club 250.

Il week end del 25 giugno vedrà il campionato tornare sul circuito del Mugello.

Nel mese di luglio, fine settimana del 16, si svolgerà sul circuito Tazio Nuvolari di Cervesina (Pavia) il 5° round.  Come per Varano, le classi 125 – 250 saranno separate e correranno due diverse gare e prove ufficiali.

Dopo la pausa estiva, si tornerà in pista per l’appuntamento più prestigioso: il 6° round si correrà sul circuito di Imola il 3 Settembre.

La chiusura del campionato IGP sarà a Misano nel week end dell’ 8 ottobre 2017.

ACADEMY GP 2017

Le  “borse di studio sportive” – che abbattono i costi a 1000 euro a gara per pilota – comprendono la fornitura delle moto (Honda 125 RS in configurazione GP), assistenza tecnica, manutenzione ordinaria e straordinaria, carburante speciale, tuta personalizzata, casco.

I giovani piloti, da 14 a 16 anni, potranno contare sul supporto, in pista e nei box, di piloti e tecnici di provata esperienza. 

Il campionato International Grand Prix 125-250, è articolato in cinque gare e inserito nel contesto Civ e Coppa Italia Fmi e farà tappa al Mugello, Misano, Imola e Vallelunga, circuiti di fama internazionale, ideali per sviluppare tutti i fondamentali della guida nonché facilmente raggiungibili da ogni parte d’Italia. Previsto un test ufficiale nel contesto Civ nel mese di marzo 2017.

Dal punto di vista della comunicazione, la visibilità è garantita dalla produzione di contenuti testuali, fotografici e video – prima, durante, e dopo ogni gara – curati da un'agenzia di professionisti e diffusi ai partner ufficiali del campionato ed alla stampa di settore, oltre che sui canali ufficiali del campionato IGP (sito web, YouTube, Facebook, newsletter, etc.), al fine di massimizzare l’esposizione mediatica e garantire la massima visibilità agli sponsor. 

L’accademia è ufficialmente aperta. Aspiranti campioni cercasi! 

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