4° round Igp al Mugello il 25 giugno

Il campionato International Grand Prix ritorna al Mugello il fine settimana del 25 giugno. E’ appena passato il motomondiale,  (4 giugno) e tutti i piloti iscritti più i numerosi partecipanti wild card non vedono l’ora di dare sfogo ai cavalli e alla velocità dei loro mezzi. Si è appena svolto il 3° round sul tortuoso e tecnico motodromo di Varano in concomitanza con l’evento Two Stroke is Back! inaugurando la stagione estiva con un caldo torrido che ha messo a dura prova la resistenza di uomini e mezzi. Il circuito del Mugello, eletto da molti campioni il circuito più tecnico e bello del mondo, sarà il teatro del ritorno in grande stile delle moto da gran premio a due tempi.

Una prova tangibile del seguito che ha il 2t nel mondo è stata sicuramente il clamore prodotto dalla dimostrazione a Varano eseguita dalla Suter Engineering. La nuova MMX500 collaudata da Claudio Corti e assistita dall’ing.Didier Langouet ha fatto ricredere i (pochi) recalcitanti sull’effettivo potenziale della moto elvetica. Handling da 250 Gp e cavalli da maxi moto fanno di questa moto un’autentica astronave. Chissà che non si riuscirà a vederla in gara prima della fine dell’anno….

Con questo round il campionato IGP arriva al giro di boa con Jarno Ronzoni (aprilia Nico Racing) capofila per la classe 250gp. L’esperto pilota bergamasco ha trovato un antagonista coriaceo, Alessandro Pozzo (yamaha-team della Madonna) e Roger Heierli (honda), campione in carica, in ombra. Proprio il torinese Pozzo a Varano ha espresso chiaramente il suo potenziale mancando per un’ innocua scivolata l’obiettivo più importante. Tornerà al Mugello ancora più sicuro di far bene. Un autentico ritorno di fiamma per Roberto Marchetti, wild card al Mugello. Evidentemente il test prodotto a Varano in sella alla Suter lo ha convinto a rimontare in sella nonostante un problema non risolto alla colonna cervicale. Ritorna dopo qualche stagione di assenza l’olandese Erwin Postmus in sella alla sua vetusta ma ancora performante yamaha. Il perugino Danilo Gori (aprilia) preso da molti impegni inderogabili è riuscito a confermare la presenza per questo round. Dalla Francia tornano Robert Bufalo in sella alla Aprilia-Fpe e Soheil Ayari. Proprio il francese di origine iraniana pluri titolato nel mondo delle quattro ruote, ha molto a cuore il circuito del Mugello dove si è detto sicuro di ben figurare.

La 125gp, nonostante le dimostrazioni di superiorità di Mirco Modesti, sembra in mano a Simone Caccamo (honda-Biagioli corse) e Andrea bergamaschini (Honda). Modesti autore di 3 pole position in 3 round, non ha rispettato i pronostici soprattutto a Misano e Varano. Bergamaschini con un ottimo ruolino di marcia è in testa al campionato ma il sedicenne toscano Caccamo arriva al Mugello forte di 2 vittorie consecutive.

Discorso diverso per la 250sp dove questanno abbiamo assistito ad un travaso degli iscritti nella classe superiore. Il pluri titolato Lorenzo Linari (aprilia)  accompagnato dall’esordiente Francesco Canelli (Suzuki) sono gli unici iscritti permanenti ai quali si affiancano per questo round i genovesi Alessandro Amadei e Massimiliano Tesori e addirittura il padre di Massimiliano, Otello. Da celebrare in modo esemplare questo momento: padre e figlio uniti dalla stessa passione che riescono a correre nella stessa gara.

Per gli appassionati internauti è sempre disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del sito.

Ro.Ma.

ORARI

PROGRAMMA GARA

Accesso al circuito:

Giovedì – dalle 14.00 alle 20.00

Venerdì - dalle 07.30 alle 19.00;

Sabato - dalle 07.30 alle 19.00;

Domenica - dalle 08.00 alle 15.00.

Orari Segreteria:

Giovedì - dalle 15.00 alle 21.00

Venerdì - dalle 07.30 alle 20.00

Sabato - dalle 08.30 alle 19.00

Domenica - dalle 08.30 alle 15.00

Prove libere venerdì 23 giugno:

ore 11.02

ore 12.59

ore 15.22

Vi ricordiamo di prenotare (preventivamente ed entro le ore 17 di martedì 20 Giugno) le prove libere su: http://sistema2.federmoto.it/young/iscrizione_turni_provelibere_00.asp

Dovrete loggarvi con mail e password utilizzate in occasione del primo round (vi ricordiamo che: l’utenza è personale e non è possibile prenotare per altri piloti, è possibile prenotare un massimo di 2 turni a pilota). Chi ha smarrito la password, comunicata in fase di registrazione, può inviare una richiesta a: Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Prove ufficiali sabato 24 giugno:

Q1 ore 9.15 – Q2 15.30

Gara domenica 25 giugno:

Warm up 9.15

Gara apertura cancello 14.00 – start 14.15

VARANO TEATRO DELL’INCONTRO TRA AMATORI E PILOTI 2T.

Il fine settimana del 10-11 giugno 2017  vedrà scendere in pista amatori, collezionisti e piloti di sole moto a due tempi sul circuito Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari. L’evento non competitivo riservato agli amatori è ormai diventato un classico nell’agenda degli appassionati.

La 4° edizione sarà speciale per molti motivi.  Il ritorno al nord, già preannunciato tempo fa, è un atto dovuto verso tutti i grandi appassionati  e collezionisti che risiedono principalmente in queste zone. Il motodromo,  gestito in esclusiva dal Moto Club 250 GP, vedrà il passaggio del campionato International Grand Prix 125-250 con la tappa del 3° round. La prima volta che un evento non competitivo si effettua in un contenitore racing. Collezionisti e appassionati potranno condividere in diretta l’atmosfera di gara con meccanici, piloti, team manager. Un’unica grande famiglia dove il fulcro è la passione per le moto a due tempi.

Per quello che riguarda il TSB (#tsbvarano2017) il programma della manifestazione si articola su due giorni. I partecipanti potranno scegliere il format più conveniente organizzato con 6 turni al sabato e 3 turni alla domenica. La sicurezza è sempre protagonista dell’evento TSB: i partecipanti sono divisi in 3 gruppi: divisi per cilindrata e anno di costruzione.

La grande novità è rappresentata dal servizio di cronometraggio: a tutti i partecipanti sarà assegnato un trasponder per il rilevamento dei tempi. Tutti i turni saranno cronometrati ma solo l’ultimo di ogni giornata sarà preso in considerazione. “Best lap” è il titolo di questa speciale selezione che vedrà premiati  i primi 3 amatori di ogni gruppo in base ai migliori 3 giri dell’ultimo turno.  I prodotti del salumificio Debosses della Valle d’Aosta saranno assegnati come riconoscimento agli amatori distintisi. Bruno Fegatelli a.d. della bella realtà valdostana è un grande collezionista di moto e si è detto entusiasta di supportare la nuova iniziativa del “Best Lap TSB”.

 Le possibilità di acquisto sono molteplici:  sono previsti degli sconti per l’acquisto in prevendita e per l’acquisto delle due giornate.

Confermata la presenza del nuovo missile elvetico, la Suter MMX500. L’engineering svizzera sarà presente con lo staff tecnico per assistere i clienti di questa moto che ricordiamo adotta un propulsore 4v con iniezione elettronica.

Altra nota di grande vitalità ed entusiasmo è data dalla presenza a Varano dei mitici appassionati giapponesi: Masakazu Matsumoto, Masatoshi Tanino in sella alle loro Honda 250 Nsr scenderanno in pista come wild card nel campionato I.G.P. mentre la lady racing Yumiko Kasui (molto conosciuta in Giappone) e il “capo banda” Tomoya Yoneshima saranno in pista con l’evento TSB. Questo progetto ideato e fortemente voluto da Tomoya è reso possibile grazie alla grande disponibilità del tecnico toscano Marco Giacomelli. Le moto spedite mesi addietro sono arrivate completamente smontate e al loro arrivo in Italia le hanno trovate pronte in paddock senza avere un minimo problema.

Il 3° round del campionato I.G.P. (#igp125250) vedrà scendere in pista i piloti della 125gp/sp e della 250gp/sp. In questo motodromo è prevista la separazione delle cilindrate. Le gare, che si effettueranno domenica 11 giugno, saranno separate, mentre le prove ufficiali (sempre la domenica) saranno congiunte. Le prove libere saranno effettuate il sabato.

Jarno Ronzoni (Aprilia 250gp-Nico racing) forte di un palmares ricco di vittorie proprio su questo circuito, dovrà difendersi dal diciassettenne torinese Alessandro Pozzo (Yamaha 250gp-della Madonna). Non a caso sono rispettivamente capo classifica e diretto inseguitore in campionato. Roger Heierli su Honda, campione in carica, nonostante un debutto sotto tono, si dichiara sicuro di una buona prestazione. In effetti nei tracciati con curve a raggio ridotto si è sempre distinto per agilità e velocità.  Da segnalare l’esordio in 250gp di Daniele Scagnetti. Il bi-campione italiano della 125 sp vuole provare una vera moto da corsa e lo farà direttamente da wild card sul circuito che lo ha visto spesso protagonista.  La 250sp vede dominatore il campione in carica Lorenzo Linari su Aprilia. In questo round dovrà vedersela con il ritorno del genovese Massimiliano Tesori, oggi wild card.

Maurizio Morselli. Indimenticato protagonista della 500gp prima e della 250gp poi, ritorna in sella ad una Aprilia 250gp con il mitico #7 sulle carene. Sarà assistito ai box da Davis Selmi e Graziano Bonomini

Diamo il benvenuto a Luca Della Bianca: per lui debutto assoluto in campionato in sella ad una Aprilia 250sp. Ritorno in campionato in veste di wild card per il famoso ristoratore genovese  Adrano Delucchi su Honda 250gp.

Andrea Bergamaschini (Honda) è il capo classifica della 125gp. Il cremasco dovrà vedersela con il romano Michele Forcella (Honda) in costante crescita. Il sedicenne toscano Simone Caccamo (Honda Biagioli Racing) forte della vittoria del 2° round di Misano è attualmente 3° in generale e a Varano potrebbe essere incisivo con l’esperienza accumulata fin da piccolo sui circuiti corti. Mirco Modesti (Honda-Berga Racing) dovrà riscattare la deludente prestazione in gara a Misano. Grande protagonista della 125sp. Il toscano al debutto in 125gp è stato autore della pole position a Le Castellet ed a Misano ma fino ad oggi ha raccolto poco. Per lui un ottimo 2° posto in Francia ma lo zero a Misano lo costringerà  ad inseguire la vetta per molti round.

Continua il progetto Academy Igp con il pugliese Alessandro Lecce. Il giovane chef (è un cuoco) è pronto ad affrontare il tortuoso tracciato di Varano cercando il risultato migliore con la grande umiltà operativa che lo contraddistingue.

Garantito il servizio live-timing agli appassionati internauti direttamente dalla home page del sito www.250gp.it

Ro.Ma.

PROGRAMMA DEL WEEKEND

Orari:

accesso al paddock venerdì 9 giugno dalle 19.00

- Tsb sabato e domenica 10 -11 giugno dalle 9.00 in pista

- Igp 125-250: sabato 3 prove libere

- Igp 125-250: domenica prove ufficiali e gare

Il 2° Round IGP ha inaugurato la giornata di gara della Coppa Italia. Il meteto sfavorevole ha lasciato l'asfalto del Misano World Circuit completamente bagnato. Un tiepido sole, uscito proprio nella mezz'ora prima dello start, ha indotto al dubbio i vari team.

Il direttore di gara, saggiamente, ha proposto due giri di warm-up e nei pochi minuti a diposizione sono state messe in pratica le varie strategie.

Pozzo (Yamaha - Team della Madonna) e Ronzoni (Aprilia - Nico Racing Team) hanno montato una copertura slick al posteriore e rain all'anteriore. Roger Heierli (Honda) ha invece montato un treno di slick.

Il giovane esordiente in campionato, Simone Caccamo (Honda - Biagioli) è stato premiato anche dalla scelta giusta di montare gomme da bagnato, infatti il sedicenne di Firenze dopo una serratissima lotta con il leader del campionato, Andrea Bergamaschini (Honda), ha vinto la speciale classifica riservata alle 125GP.

Michele Forcella (Honda) strappa il terzo gradino del podio all'alfiere del progetto Academy IGP Alessandro Lecce (Honda) per solo 2 decimi. Lecce conquista il best lap con il crono di 2.02.77.

Peccato per il poleman, Mirco Modesti (Honda), che un guizzo fulminante ha sopravanzato nel primo settore (Curva del Rio) su tutta la prima fila della griglia. Purtroppo la sua corsa è finita all'ingresso della curva 7 (Quercia) a causa di una scivolata, per fortuna senza anni fisici.

Dopo l'improvvisa uscita di scena di Modesti, Pozzo conquista il comando della corsa allungando, giro dopo giro, il gap con i diretti inseguitori, Heierli, Isola e il rimontante Ronzoni.

E' stato proprio il poleman ad innescare una serie di sorpassi. Transitato al primo giro in sesta posizione, Ronzoni è riuscito ad avere ragione della zona podio solo dopo 3 tornate. Un giro per sorpassare lo svizzero Heierli, e due giri per togliere la soddisfazione al giovane Pozzo di vincere a Misano con una 250GP (6 tornate in testa per lui).

Ronzoni conclude gli ultimi 4 giri al comando, vincendo con un distacco di 9 secondi su Pozzo. Suo anche il best lap con il crono di 1.57.91.

Ottimo rendimento delle coperture Battlax Bridgestone, sia rain che slick.

Un ringraziamanto particolare è indirizzato alla ditta Magigas, noto produttore di carburanti da competizione, sempre presente nel paddock con il responsabile Alessio Chiti.

Appuntamento per il terzo Round che si disuterà il 10-11 giugno 2017, in concomitanza con l'evento Two Stroke is Back presso l'autodromo di Varano de' Melegari.

Ro.Ma.

Giove pluvio ha condizionato negativamente la Q2. Oltre due ore di pioggia intermittente ha reso l'asfalto infido.

Sono scesi in pista solo piloti in cerca di un maggior feeling con le coperture rain per provare un possibile assetto gara da bagnato.

Alessandro Pozzo con solo tre tornate stampa la pole di questa qualifica con il tempo 2.13.44.

L'esordiente in campionato, Francesco Canelli (Suzuki) conquista un'ottima seconda piazza davanti al romano
Michele Forcella (Honda 125).

Anche il giovane toscano Simone Caccamo (Honda Biagioli), esordiente in IGP, ha testato l'asfalto bagnato percorrendo poche tornate.

La griglia di partenza del 2°Round IGP, titolato "De Carli Giancarlo" vedrà in prima fila i protagonisti della Q1, Jarno Ronzoni (Aprilia Nico Racing), Roger Heierli (Honda) e Alessandro Pozzo (Yamaha).

Seconda fila tutta 125GP: Mirco Modesti (Honda), Gabriele Gnani (Gnani) e Andrea Bergamaschini (Honda).

Apre la terza fila Lorenzo Linari (Aprilia 250SP) e precede il sedicenne Simone Caccamo (Honda 125) e Teresio Isola (Yamaha).

Appuntamento quindi alle 9.15 di domenica 7 maggio per lo start del 2°Round IGP 125-250.

Gli appassionati internauti potranno seguire tutte le fasi di gara tramite il servizio livetiming direttamente dalla home page del sito.

Ro.Ma.

Con l'ingresso alle 09:00, i piloti IGP hanno aperto la giornata di prove ufficiali dell'evento Coppa Italia.

Il clima tutto sommato gradevole ha favorito il grip anche se in effetti nella prima metà del turno i più agguerriti sono stati i piloti della 125GP.

Mirco Modesti (Honda) esordiente nella 125GP strappa la pole provvisorio a Gabriele Gnani (Gnani), veterano della categoria. Andrea Bergamaschini (Honda) chiude il podio provvisorio che racchiude i 3 piloti in appena 15 decimi.

La 250GP vede in netto dominio in questa Q1 Jarno Ronzoni (Aprila Nico Racing) che regola con un buon margine il campione in carica Roger Heierli (Honda) e il rockie Alessandro Pozzo (Yamaha Team della Madonna).

Appuntamento quindi per la Q2 alle ore 15.30.

Per gli appassionati internauti è sempre attivo il servizio di Live Timing sulla Home page del sito.

Ro.Ma.

CLASSIFICA

ANALISI TEMPI

IDEAL TIME

6-7 maggio IGP a Misano Adriatico

Il campionato International Grand Prix ritorna in Italia per il 2° round. Il circuito Marco Simoncelli di Misano Adriatico sarà il teatro del sibilo inconfondibile delle 2 tempi. L’evento, che si svolge con l’organizzazione diretta della FMI capitanata dal coordinatore Simone Folgori, inaugura l’inizio della serie Coppa Italia, contenitore di diversi trofei nazionali. Grandi lavori invernali per la gestione del circuito hanno interessato la zona paddock. Accorpato il vecchio parcheggio auto e spostato l’accesso proprio per ottenere spazi ancora più agevoli.

In 250 Gp grande attesa per il rockie Alessandro Pozzo su Yamaha (17 anni) che forte dell’ottimo esordio a Le Castellet potrebbe dire la sua sull’esperto Jarno Ronzoni (Aprilia Nico Racing). Roger Heierli, campione in carica, sarà chiamato a riscattare un inizio di campionato deludente. Grande assente di questi primi due round è il padovano Giuseppe Michelotto. Il noto preparatore-pilota sta preparando il ritorno dopo la rovinosa caduta del Mugello dell’ottobre passato. Esordio 2017 per l’inossidabile Teresio Isola su Yamaha. L’industriale novarese torna in pianta stabile e ben figurare.

Per la 125 Gp, Mirco Modesti autore a Le Castellet della pole position, è atteso come forte antagonista del capoclassifica Bergamaschini. Il “Berga” nonostante le misure non proprio adatte alla piccola ottavo di litro, è in grande forma e sarà difficile spodestarlo. Il 2° round vedrà l’esordio assoluto per il sedicenne Simone Caccamo su Honda del team Biagioli. Il toscano proviene dalla serie PreMoto3 dove nella passata stagione si è ben comportato. Ritorna in veste di wild card il veneto Lorenzo Tiveron su Honda-Golinelli. Grande appassionato del road racing inglese è atteso nel paddock come pilota di riferimento proprio per la sua esperienza nella 125 Gp. Il diciannovenne Alessandro Lecce torna in pista grazie al progetto Academy IGP. Il giovane pugliese, supportato anche dal manager Nicola Larocca titolare del plurititolato Nico Racing Team, è atteso per una buona prestazione.  Un plauso va al coriaceo Luca Petrini, questa stagione in sella alla 125 Gp (Honda). Il toscano si mette in discussione a quaranta anni in una classe non proprio adatta alle sue misure. Ma come ha più volte dichiarato il patron del campionato, “la 125 è la moto-scuola per eccellenza”, e Petrini con tanta modestia porta avanti il suo progetto.

La 250 Sp soffre il migrare di diversi piloti passati in Gp. Lorenzo Linari (Aprilia) campione in carica, si presenta a Misano a difendere la leadership conquistata al 1° round francese. Ritorna in pianta stabile il sorrentino Francesco Canelli (Suzuki). 

Il 2° round IGP sarà titolato De Carli Giancarlo sponsor del campionato. De Carli Giancarlo è una azienda che ha acquisito una esperienza decennale nella produzione e commercializzazione di accessori per pelletterie. Fondata nel 1972, l’azienda è cresciuta insieme all’artigianato italiano di successo, producendo per grandi marchi ed esportando all’estero.

Sarà disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del nostro sito per le prove ufficiali e la gara. Video interviste saranno trasmesse in diretta sul canale social face book “International grand prix”.

Ro.Ma.

 Vi ricordiamo di prenotare (preventivamente ed entro le ore 17 di mercoledì 3 maggio) le prove libere su: http://sistema2.federmoto.it/young/iscrizione_turni_provelibere_00.asp

Da quest’anno è obbligatoria la Registrazione (con mail e password) prima di accedere alla fase di prenotazione dei turni. Verrà creata un’utenza per ogni pilota valida per la prenotazione dei turni della Coppa Italia 2017 (la mail comunicata verrà associata a quella Registrazione e non sarà possibile utilizzarla per altre Registrazioni).

Al fine di velocizzare le pratiche in circuito vi preghiamo di stampare la ricevuta relativa allo Scarico di Responsabilità (che da quest’anno sottoscriverete online dopo la fase di Registrazione). La stessa ricevuta andrà firmata e consegnata al momento del ritiro della busta presso la Segreteria dell’evento. Vi ricordiamo, infine, che sarà possibile prenotare un massimo di 3 turni a pilota.

Orari: PROGRAMMA

- Ingresso in paddock: giovedì 4 maggio ore 14.00

- Giovedì: Verifiche tecniche sportive: 16.30 -  20.00 e venerdì: 7.45- 10.00

- Venerdì: 2 prove libere in esclusiva (GP/SP): 10:20/10:40 - 15:20/15:40

- Sabato: qualifiche: 09:00/09:20 - 15:30/15:50

- Domenica: gara (apertura cancello) 09:00 - start 09:15

Inno di Mameli e bandiera italiana a Le Castellet. L'italia a 2T può essere fiera dei suoi alfieri.

Il 1° Round IGP, inserito nell'evento Klass 250, ha visto gli italiani primeggiare, con tre primi posti, 2 secondi e 2 terzi nelle speciali classifiche riservate alle classi 125GP, 250SP e 250GP.

Jarno Ronzoni (Aprilia Nico racing Team) dopo appena due tornate si porta al comando della corsa duellando con il coriaceo Guy Bertin (Aprilia). L'esperto francese cerca di non perdere il battistrada del bergamasco ma alla fine Ronzoni vince con un distacco di oltre 8 secondi.

Ottima prestazione di Alessandro Pozzo (Yamaha, Team della Madonna - Nico racing Team) esordiente in 250GP. Il torinese dopo poche tornate si mette dietro il campione in carica Heierli (Honda) e Claudio Cipriani (Yamaha - Team della Madonna).

Per il podio IGP 250GP, Pozzo conquista il 2° gradino del podio e Cipriani il 3°. Ronzoni si aggiudica il primo gradino e il best lap con il tempo di 2.20.480.

Due bandiere italiane sul podio della 125GP. Andrea Bergamaschini, noto preparatore-pilota si aggiudica la vittoria davanti al suo stesso pilota, Mirco Modesti - autore della pole - e al giovanissimo Kyrian Hartmann, pilota dell' Academy GP. Tutti e tre hanno corso su Honda.

Il "Berga" si aggiudica anche il best lap con il crono di 2.29.53.

Il podio della 250SP viene conquistato da Lorenzo Linari (Aprilia) che vince con distacco su Jacques Morel (Aprilia) e Michel Dumortier (Suzuki).

Una trasferta molto positiva per il campionato IGP grazie al contesto del Sunday Ride Classic e all'organizzatore Jerome Krebs della Klass 250, che hanno reso unica questa esperienza francese.

Appuntamento al fine settimana del 7 maggio 2017 per il 2° Round IGP che si svolgerà a Misano Adriatico nell'evento Coppa Italia FMI.

Ro.Ma.

Il campionato IGP 2017 approda per la prima volta in Francia.

Il circuito Paul Ricard di Le Castellet è stato scelto dall'organizzatore del Sunday ride Classic, dove la Klass 250 e l'IGP hanno trovato il loro spazio.

Jerome Krebs, promotore della Klass 250 e Roberto Marchetti dell'IGP hanno unito le loro forze per ottenere una griglia di partenza con addirittura 50 partenti.

Jarno Ronzoni (Aprilia Nico Racing) conquista la pole position di questo primo Round in terra francese distaccando di oltre 2 secondi un trio di inseguitori variegato.

Nella combinata assolta Guy Bertin (Aprilia - Klass GP) conquista il secondo gradino, mentre per la classifica IGP il terzo e il secondo e terzo gradino vengono conquistati rispettivamente da Alessando Pozzo (Yamaha - Nico Racing) e da Claudio Cipriani (Yamaha). Pozzo, 17enne torinese, esordisce oggi nella classe 250GP con quest'ottimo risultato.

Il campione in carica della 250GP, Roger Heierli (Honda), conquista la seconda fila sullo scheriamento di partenza con oltre 4 secondi di ritardo dalla pole.

La 125GP è terra di conquista italiana: la speciale classifica vede in pole position il toscano Mirco Modesti davanti al preparatore Andrea Bergamaschini e all'alfiere del progetto Academy GP, tutti e tre su Honda.

Lorenzo Linari conquista la pole position assoluta della combinata Klass GP - IGP.

Appuntamento quindi per il Warm-up delle 12.55 e per la gara alle 14.45 (Start)!

Confermato il servizio live timing in home page.

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