Belle le moto del progetto Academy, bello sentire dal vivo un tredicenne che ti dice “E’bellissima”. Il giovane Simone Bonamici di Roma ha provato un’Honda 125 del team Academy durante il test conoscitivo a Latina, circuito del Sagittario. Un buon passato per lui in minimoto dove nell’Italiano Fmi nell’ultima stagione (2014) è arrivato sul podio finale. In seguito solo prove libere con una vecchia MiniGp per arrivare al 2017 che lo vede allenarsi con un motard 250. Bonamici con poche tornate ha tolto la ruggine e ha dimostrato un’ottima padronanza del mezzo. Soprattutto a centro curva è decisamente veloce. Con il meteo poco primaverile, ha percorso circa 30 tornate (50km) facendo registrare nel finale un buon 1.04.58.

Il piccolo Simone Bonamici compirà 14anni ad ottobre e potrebbe esordire in campionato proprio nell’ultimo round di Varano dè Melegari preparando così una possibile stagione 2019 in Academy.

Di seguito l’intervista a fine test.

Ro.Ma.

Prima uscita ufficiale per i piloti Academy sabato 10 marzo a Magione.

Alex Scorpaniti, Andrea Campaci del team interno del moto club IGP2T e Simone Caccamo del team satellite Biagioli Corse. La giornata è stata graziata dal meteo e nonostante al mattino la temperatura fosse intorno ai 9 gradi, i giovani hanno percorso un buon numero di giri in pista. Una innocua scivolata per Scorpaniti nelle fasi iniziali non ha minato il suo entusiasmo. Il quindicenne ha poi proseguito anche nel pomeriggio i vari running.

Ottimo l’approccio di Andrea Campaci. Pista sconosciuta per lui ma già alla fine del mattino ha convinto il muretto sul suo potenziale. Per Caccamo si è trattato di una presa di confidenza. Il vice campione in carica della 125 Gp, ha percorso circa 25 giri al mattino senza cercare il crono, testando la stessa moto con cui ha chiuso il campionato Igp 2017.

Pomeriggio in pista senza Caccamo. La temperatura si è alzata fino ai 14 gradi concedendo quel quid in più di confidenza a Scorpaniti e Campaci. Sotto la supervisione a bordo pista di Roberto Marchetti i ragazzi hanno potuto testare un approccio diverso con la rapportatura del cambio migliorando soprattutto nell’ultimo settore.

Il prossimo appuntamento vedrà ancora protagonisti il giovane trio Academy a Vallelunga il giorno di Pasqua.

Ro.Ma.

E’ stata presentata a Senago (Mi) la selezione dei piloti Academy Igp. I quindicenni Andrea Campaci di Limbiate e Alex Scorpaniti di Bologna sono i piloti del progetto Academy Igp per la stagione 2018. Il progetto che si appresta ad iniziare la terza stagione sportiva è il fiore all’occhiello del sodalizio laziale, moto club Igp2t,   capitanato da Roberto Marchetti. I piloti vantano una buona esperienza. Per Andrea Campaci la partecipazione alla serie Italian Cup (Asc) con la miniGp 2 tempi prima e PreMoto3 4 tempi (Fmi) poi nel 2017. Mentre per Scorpaniti prima MiniGp (Fmi e Asc) e nelle stagioni 2016-17 PreMoto3 2 tempi (Fmi). Ai giovani riders saranno affidate per la stagione 2018 le Honda 125 Gp in versione “libera”: 70 kg per il peso totale della moto e potenza inotrno ai 45cv. Moto che progettualmente hanno una lunghissima storia fatta di grandi successi: molti dei campioni della MotoGp sono infatti passati per queste moto. La direzione tecnica è affidata dalla fine del 2016 alle mani esperte dell’ex pilota Angelo Nava di Senago (Mi). Un tecnico di livello che metterà in condizione i giovani piloti di fare bene ma a cui potranno fare riferimento anche per consigli di guida. Dopo ogni sessione in pista seguirà infatti un briefing tecnico per la ricerca ottimale del setting e un’attenta riflessione sul modo di condurre le moto. Ogni uscita in pista sarà oggetto di ripresa televisiva e fotografica per produrre un’attenta analisi sulla condotta tecnica.

Angelo Nava: “Sono molto motivato per affrontare la stagione 2018 e ringrazio il patron Marchetti per la rinnovata fiducia. La nuova sfida che ci attende vedrà protagonista la classe 125 a due tempi con la sua azione propedeutica. Sacrificio, concentrazione e volontà saranno prerogative inprescindibili per arrivare all’obiettivo più importante”.

Dalla stagione 2018 la formula Academy trova spazio anche nel team Biagioli. Il diciassettenne fiorentino Simone Caccamo sarà supportato dal moto club Igp2t. 

I piloti Academy Igp scenderanno in pista per i primi test stagionali nel mese di marzo.

Ro.Ma.

Simone Caccamo è la new entry del progetto Academy Igp. Il diciassettenne dopo il fulminante esordio in campionato Igp della passata stagione, entra a far parte del comparto Academy. Il pilota toscano diversamente dagli altri piloti Academy, Campaci e Scorpaniti,  sarà affidato alla struttura Biagioli Corse capitanato dall’inossidabile Vincenzo Biagioli di Pistoia.

Caccamo vestirà i colori Academy con tuta della Vircos e casco Arai, e la moto avrà l’immagine Academy come main sponsor.

“Devo ringraziare in primis mio padre poi Roberto Marchetti che mi hanno messo in condizione di tornare a correre in Igp. Sono felice di continuare con la stessa moto degli ultimi due gran premi del 2018. Con Biagioli mi sono trovato bene e mi impegnerò al massimo per non deludere le aspettative”questa la  dichiarazione di Simone Caccamo.

Marchetti: “Il supporto ai giovani è l’imperativo che anima il progetto Academy. Il 2T sta vivendo una seconda vita, la nuova stagione infatti vedrà scendere in pista numerosi minorenni. Nel caso di Caccamo ho trovato giusto che proseguisse il rapporto con Biagioli. In futuro ci saranno altre forme di collaborazione che interesseranno il progetto Academy Igp”.

Domenica 18 febbraio 2018 saranno presentati i piloti Academy presso il locale Alex Pub di Senago (MI) in via Mascagni 34 (ore 12.00).

Ro.Ma.

L’International Grand Prix avanti con Vircos.

All’alba di un 2018 che si preannuncia particolarmente ricco di emozioni e novità – su tutte, l’ingresso della classe 500gp, la riapertura della Academy I.G.P. e l’introduzione in calendario di una tappa in Croazia del campionato riservato alle moto a due tempi. L’ International Grand Prix è pronto a rinnovare la “pelle” con Vircos. 

L’azienda vicentina, che fa della produzione artigianale Made in Italy su misura il proprio marchio di fabbrica, corre da anni insieme ai motociclisti – professionisti e amatori – e quale miglior laboratorio della pista per mettere alla prova l’efficacia dei propri prodotti migliorando costantemente protezione e comfort? 

Come partner tecnico del campionato IGP, Vircos sarà fornitore esclusivo degli allievi della Academy I.G.P. oltre a garantire una speciale convenzione* con sconto del 12% rispetto ai prezzi di listino su tute personalizzate con patch e nome del pilota per tutti gli iscritti al campionato ed i soci del Moto Club IGP2T.

Perché l’abito non fa il monaco, ma il pilota sì. 

*richiedere coupon di convenzione a Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

Alex Scorpaniti e Andrea Campaci sono i nuovi alfieri del progetto Academy Igp. Scorpaniti è stato selezionato proprio in occasione del test di Cremona. Il bolognese, nonostante abbia solo quindici anni, vanta una buona esperienza in 2t. Le ultime due stagioni è stato in sella ad una Honda 125 nel civ Premoto3. Il milanese Campaci, anche lui quindicenne, ha esordito a ruote alte nel 2017 in sella ad una PreMoto3 4t. Una stagione da dimenticare in fretta per alterne fortune. In precedenza ha guidato con discreti risultati una MiniGp 85 2t.

Il progetto fortemente voluto e sostenuto dal sodalizio laziale ha come obiettivo la promozione e diffusione del 2 tempi. Le Honda 125 in versione Gp, 70 kg per circa 45 cv, sono preparate e assistite da uno staff gestito direttamente dal patron del campionato Igp, Roberto Marchetti.

“Il traguardo finale è di sostenere il due tempi. L’azione promozionale profusa nel progetto Academy Igp è un passo obbligato per far conoscere ai giovani il processo propedeutico del 2 tempi. La 125 Gp è una classe difficile e non è alla portata di tutti i piloti. Serve sacrificio e umiltà per imparare a condurre queste moto. Non sono certo le facili 4 tempi con il doppio del peso e una coppia da trattori. Ma alla fine del percorso il risultato ha un’altra valenza. Il ricambio generazionale è l’imperativo che deve guidarci in questa epoca avara di ideali. Offrire la possibilità con poca spesa di pilotare queste moto straordinarie ci rende orgogliosi e sicuri di fare la cosa giusta”. Questa la dichiarazione del patron Marchetti. 

Un meteo clemente ha accolto il primo test Academy del 2018. Il Sagittario di Latina ha visto scendere in pista il milanese Andrea Campaci. Fresco quindicenne, si presenta a Latina sicuro di fare bene con la 2T. In effetti già dalle prime tornate ha dimostrato una buona padronanza della piccola ottavo di litro. Oltre 40 giri per lui al rientro in pista dal settembre scorso. Il 2017 è stato un piccolo calvario per Campaci: prestazioni meccaniche al di sotto delle aspettative hanno penalizzato la sua stagione d’esordio in PreMoto3 4T. Cerca il riscatto allenandosi per il momento con la moto da cross e medita il rientro in 2T. In effetti nel 2016 ha corso in MiniGp 85 proprio con una 2T…

Campaci, come sentirete nella video intervista che segue è di poche parole ma sa quello che vuole.

Ro.Ma.

Il circuito Il Sagittario di Latina ha ospitato  il 3° test Academy Igp 125. I toscani Matteo Vannucci e Luigi Macchione sono stati protagonisti di giornata: 14anni per il primo, campione italiano Mini Moto Open e 32anni il secondo, vecchia conoscenza del mondo Pit Bike.

Pista asciutta, temperatura di 14 gradi, pneumatici scaldati per bene e via in pista. Apre il test Vannucci. Per nulla intimidito e nonostante fosse solo alla terza uscita a ruote alte,  il 14enne esce agevolmente dalla pit lane. Finisce il primo turno e arriva al box con un bel sorriso. Il test prosegue con altri due turni e al terzultimo giro stampa il suo best lap personale in 1.08.00. “Decisamente veloce questa 125Gp, il suo punto forte è sicuramente la manegevolezza, praticamente un altro pianeta rispetto alla R125 con cui sono andato in pista due volte”  così ha dichiarato Vannucci.

Luigi Macchione ha coronato il sogno di una vita, provare una moto da gran premio. Nonostante un problema agli avambracci si è impegnato da subito. Con un ottimo best lap personale di 1.03.00 il toscano di Prato porta a casa il miglior crono fatto registrare a Latina in questi due test ufficiali. “Ho provato delle sensazioni uniche, questo test Academy è un’opportunità esclusiva, sono orgoglioso di essere stato convocato”.

Un doveroso ringraziamento a Magigas e Domino per il supporto tecnico.

Ro.Ma.