Con il round 1 si è inaugurato il nuovo format che prevede un programma di gara concentrato su due giorni al posto di tre. Un impegno più concentrato per le maestranze ma che porta sicuramente beneficio a meccanici e studenti impegnati con lavoro e scuola. Dopo le prove libere (tre) del sabato mattina si è arrivati alla prima prova ufficiale di qualifica nel tardo pomeriggio. Il mattino della domenica ha visto scendere in pista i piloti Igp125-250 per la seconda prova ufficiale che ha assegnato di fatto il posto in griglia.

Alle 17.55 lo start con il più lesto il patron del campionato Roberto Marchetti su Aprilia Nava Corse seguito dal campione in carica Jarno Ronzoni su Aprilia Nico Racing. Brutto start per Alessandro Pozzo su Yamaha Team della Madonna. Primo giro in testa per Marchetti, ma la sua gioia dura appena fino alla staccata della “Cimini” dove viene sorpassato dal poleman Ronzoni.

Nello stesso giro il rimontante Pozzo attacca Marchetti alla staccata del “Tornantino” ma nell’incrocio delle traiettorie ha la meglio Marchetti. Il diciottenne torinese non si perde d’animo e alla staccata della “Cimini” entra con decisione e si lascia il Marchetti alle spalle.

Le posizioni restano invariate fino a tre quarti di gara con distacchi tra il duo di testa nell’ordine dei 3-4 secondi. Ma nel corso della settima tornata Ronzoni perde uno dei silenziatori della sua Aprilia nel tratto tra il “Curvone” e la discesa che porta ai “Cimini”, tratto più veloce e impegnativo del circuito romano. Complice il forte vento che ha influito negativamente su tutti i piloti Ronzoni non ha capito immediatamente cosa fosse successo e in soli due settori di pista ha perso circa tre secondi transitando alla chiusura del settimo giro con un ritardo di oltre quattro secondi sulla tornata precedente. Alessandro Pozzo è stato svelto ad interpretare la nuova situazione e con le ultime due tornate a testa bassa conquista la vittoria di questo primo round di campionato.

Alle spalle del duo Pozzo-Ronzoni chiude il podio Marchetti.

Buona prestazione di Daniele Scagnetti Honda, alla sua seconda volta sulla 250Gp gestita in proprio. L’emiliano aveva assaporato in prima qualifica il gusto di arrivare a podio ma in gara non deve aver interpretato al meglio le condizioni meteo per ottimizzare la messa a punto del propulsore. Segue l’inossidabile Giuseppe Michelotto su Honda Tsr a chiudere il quintetto di testa.

In 125Gp il poleman Mirco Modesti gestisce la prima parte di gara con circospezione temendo il diretto avversario Simone Caccamo del Team Academy by Biagioli. Per loro sorpassi al “rallenty” durante il corso del quinto giro proprio per studiarsi ma nel corso della sesta tornata Modesti arrivando alla “Campagnano” interpreta male la lunga curva e un brusco anticipo di apertura “gas” lo proietta in aria lasciando via libera al diciassettenne fiorentino di involarsi verso la vittoria. Nessuna conseguenza fisica per Modesti.

A completare il podio il duo Academy Igp, Alex Scorpaniti e Andrea Campaci. I giovani alfieri del progetto ideato dal moto club Igp2t, si sono dati battaglia e ad ogni tornata si sono sorpassati varie volte attirando l’attenzione degli addetti ai lavori.

Da questa stagione vengono stilate delle speciali classifiche di giornata dedicate ai piloti Wild Card e agli Over. Il podio Wc è composto da Pozzo, Scagnetti e Frigenti (Honda Nico racing). La classifica Over vede al primo posto Ronzoni seguito da Marchetti e Michelotto.

Il prossimo round si disputerà il 16-17 giugno a Pavia sul circuito Tazio Nuvolari di Cervesina nel contesto MotoEstate.

Ro.Ma.

Ottime condizioni di asfalto e climatiche per la qualifica decisiva per l'assegnazione del posto in griglia di partenza.

Jarno Ronzoni conquista l'ennesima pole position con il best lap dell'ultima tornata (1.45,50).

La vera sorpresa è il best lap personale di Pozzo. Con il crono di 1.46,22 viene distanziato dal poleman di appena 80 centesimi.

Chiude la prima fila il patron del Campionato Roberto Marchetti su Aprilia-Nava Corse.

Ottima prestazione di Scagnetti che migliorando il crono della Q1, viene scalzato dalla prima fila da Marchetti per pochi millesimi.

Michelotto e Modesti chiudono la seconda fila dello start.

In 125 GP Modesti conferma la bella prestazione della Q1 conquistando così la pole davanti a Caccamo, suo il buon crono di 1.51,93

Campaci chiude il tris della 125.

La stagione 2018 si inaugura con un nuovo format di gara. Le prove libere vengono effettuate nella mattina del sabato, le qualifiche tra il pomeriggio del sabato e la mattina della domenica.

Un programma molto fitto che stimola i piloti a velocizzare la messa a punto della loro moto da gran premio.

La qualifica 1, effettuata nel tardo pomeriggio, vede in pole provvisoria con il crono di 1.46.29 Jarno Ronzoni su Aprilia (Nico Racing). Il diciassettenne Alessandro Pozzo su Yamaha (Team della Madonna) conquista la seconda piazza ad appena 11 decimi di ritardo. 

Bella prestazione di Daniele Scagnetti su Honda che completa il trio con il crono di 1.49.26.

In 125 GP il toscano Modesti fa sua la pole provvisoria con l'ottimo 1.50.48. Distanti, ma vicini tra loro i piloti dell'Academy Andrea Campaci e Alex Scorpaniti. Quest'ultimo, nonostante la prima velocità della sua Honda 125, ha avuto molti problemi elettrici.

Appuntamento quindi per la Q2 alle ore 11:35 di domenica 13 maggio.

Ro.Ma.

L’accordo di partnership tra il moto club IGP2T e l’agenzia di rappresentanza Forum 2014 inaugura la stagione sportiva 2018. Forum 2014 trova origine nella Forum rappresentanze che con alle spalle un passato glorioso è lanciata dal 2014 alla ricerca e alla proposta del top della produzione nazionale e internazionale.

Gli attuali titolari, Fabio Martini e Marco Finucci, proseguono il cammino tracciato dalla passata gestione migliorando dove possibile i vari aspetti della poliedrica offerta di vini, distillati e gastronomia in tutti i canali Horeca e Gdo. Mandati di aziende prestigiose come Berlucchi, Planeta, Lungarottti, Umani Ronchi, La Spinetta, Moon Import sono affiancati da molte altre aziende di piccola produzione.

Nelle varie tappe del campionato Igp 2018, sarà proposto un banco di assaggio della selezione enologica dell’agenzia Forum.

Ro.Ma.

E’ stata presentata a Senago (Mi) la selezione dei piloti Academy Igp. I quindicenni Andrea Campaci di Limbiate e Alex Scorpaniti di Bologna sono i piloti del progetto Academy Igp per la stagione 2018. Il progetto che si appresta ad iniziare la terza stagione sportiva è il fiore all’occhiello del sodalizio laziale, moto club Igp2t,   capitanato da Roberto Marchetti. I piloti vantano una buona esperienza. Per Andrea Campaci la partecipazione alla serie Italian Cup (Asc) con la miniGp 2 tempi prima e PreMoto3 4 tempi (Fmi) poi nel 2017. Mentre per Scorpaniti prima MiniGp (Fmi e Asc) e nelle stagioni 2016-17 PreMoto3 2 tempi (Fmi). Ai giovani riders saranno affidate per la stagione 2018 le Honda 125 Gp in versione “libera”: 70 kg per il peso totale della moto e potenza inotrno ai 45cv. Moto che progettualmente hanno una lunghissima storia fatta di grandi successi: molti dei campioni della MotoGp sono infatti passati per queste moto. La direzione tecnica è affidata dalla fine del 2016 alle mani esperte dell’ex pilota Angelo Nava di Senago (Mi). Un tecnico di livello che metterà in condizione i giovani piloti di fare bene ma a cui potranno fare riferimento anche per consigli di guida. Dopo ogni sessione in pista seguirà infatti un briefing tecnico per la ricerca ottimale del setting e un’attenta riflessione sul modo di condurre le moto. Ogni uscita in pista sarà oggetto di ripresa televisiva e fotografica per produrre un’attenta analisi sulla condotta tecnica.

Angelo Nava: “Sono molto motivato per affrontare la stagione 2018 e ringrazio il patron Marchetti per la rinnovata fiducia. La nuova sfida che ci attende vedrà protagonista la classe 125 a due tempi con la sua azione propedeutica. Sacrificio, concentrazione e volontà saranno prerogative inprescindibili per arrivare all’obiettivo più importante”.

Dalla stagione 2018 la formula Academy trova spazio anche nel team Biagioli. Il diciassettenne fiorentino Simone Caccamo sarà supportato dal moto club Igp2t. 

I piloti Academy Igp scenderanno in pista per i primi test stagionali nel mese di marzo.

Ro.Ma.

Giro di boa per la promozione del nuovo campionato di velocità 2T Special Trophy. Il tour di presentazione iniziato con la visita del laboratorio di Cristian Polverelli a San Marino ha gettato le basi per stabilire un contatto diretto con gli innumerevoli appassionati del 2T.  Un lavoro certosino, fatto di scambi di idee, analisi di proposte e valutazioni generali.Dopola presentazione di Genova (Scuderia Tesori) possiamo già tracciare un “identikit” del possibile partecipante: neofita, esperto di meccanica, partecipa a molte uscite stradali, una o due volte l’anno guida in pista.

Abbiamo notato che molti hanno in comune la perplessità di mettersi in competizione con altri appassionati. Il motociclismo è giustamente uno sport individuale ma il messaggio che deve passare è lo spirito di aggregazione innescato dalla comune passione per le moto a due tempi. Serate passate in allegria a condividere emozioni e impressioni della guida a 2T sono occasioni indimenticabili che marcano a fuoco ognuno di noi. Il travaso di informazioni dal più esperto che possa essere pilota affermato (piloti Igp) o blasonato preparatore trasforma ogni gara in manifestazione fieristica. Un luogo di riferimento per tutti gli appassionati 2tempisti stradaioli o corsaioli che siano.

Il calendario di 5 gare come i regolamenti,sono stati redatti con il pensiero di riunire i tanti seguaci. Ovviamente una proposta da un sapore racing di altri tempi può sembrare utopica agli occhi dei detrattori, ma noi ci crediamo e andiamo avanti. Siamo disposti anche a sacrificare la stagione 2018 sull’altare della promozione e dell’informazione. 

Con i prossimi due eventi in programma, 18 febbraio a Senago (Mi) e 25 febbraio a Pistoia (Scuderia Biagioli), faremo un sondaggio per capire quanti appassionati possano partecipare attivamente al 2T Special Trophy; Perché un sondaggio potrebbe portare a ridimensionare la proposta calendario e riconsiderare il 2018 come anno zero. Prendere una sola data del calendario e concentrare tuttele attenzioni su un'unica gara. Questa idea potrebbe essere l’alternativa per il 2018.

Simone Caccamo è la new entry del progetto Academy Igp. Il diciassettenne dopo il fulminante esordio in campionato Igp della passata stagione, entra a far parte del comparto Academy. Il pilota toscano diversamente dagli altri piloti Academy, Campaci e Scorpaniti,  sarà affidato alla struttura Biagioli Corse capitanato dall’inossidabile Vincenzo Biagioli di Pistoia.

Caccamo vestirà i colori Academy con tuta della Vircos e casco Arai, e la moto avrà l’immagine Academy come main sponsor.

“Devo ringraziare in primis mio padre poi Roberto Marchetti che mi hanno messo in condizione di tornare a correre in Igp. Sono felice di continuare con la stessa moto degli ultimi due gran premi del 2018. Con Biagioli mi sono trovato bene e mi impegnerò al massimo per non deludere le aspettative”questa la  dichiarazione di Simone Caccamo.

Marchetti: “Il supporto ai giovani è l’imperativo che anima il progetto Academy. Il 2T sta vivendo una seconda vita, la nuova stagione infatti vedrà scendere in pista numerosi minorenni. Nel caso di Caccamo ho trovato giusto che proseguisse il rapporto con Biagioli. In futuro ci saranno altre forme di collaborazione che interesseranno il progetto Academy Igp”.

Domenica 18 febbraio 2018 saranno presentati i piloti Academy presso il locale Alex Pub di Senago (MI) in via Mascagni 34 (ore 12.00).

Ro.Ma.

Il calendario 2018 subisce una piccola modifica. La tappa austriaca del Red Bull Ring è stata cancellata per dare modo ai piloti di avere più tempo per preparare il girone di ritorno. Quindi dal 3° round che si effettuerà a Magione, si tornerà  sul circuito del Mugello il 26 agosto e di seguito il 9 settembre in Croazia, circuito di Rijeka e chiudere il campionato il 7 ottobre a Varano dè Melegari.  Il campionato IGP 2018 si svolgerà su 6 diversi circuiti di cui 3 corti e 3 lunghi.

Ro.Ma.