Comunicati Stampa del Campionato Grand Prix International

IGP R4 - Colpo di scena: Imola è di Heierli

Il 4° Round del Campionato International Grand Prix verrà ricordato per molto tempo. La IGP è stata ospite nel contesto del CIV, dove erano presenti molte squadre e piloti del mondiale GP e Sbk.

Il sibilo inconfondibile del 2T da corsa ha colpito, positivamente, tutti i professionisti del massimo campionato nazionale gestito direttamente dalla FMI. Un’organizzazione impeccabile sia dal punto di vista sportivo che tecnico ha messo sotto i riflettori le mai dimenticate moto da Gran Premio.

La novità di questo round è che il capo classifica Jarno Ronzoni del Nico Racing Team ha subìto un problema tecnico che lo ha costretto al ritiro al 6° giro.

Il bergamasco è approdato sulle rive del Santerno forte del vantaggio accumulato con le vittorie dei primi tre round (19 punti di vantaggio su Heierli). Nonostante una superlativa pole position (1.59.77) e il best lap in gara (2.00.54) torna a casa senza punti.

Roger Heierli (Honda) sta vivendo probabilmente la sua migliore stagione agonistica di sempre. Lo svizzero, infatti, ha avuto quest’oggi un passo costante che gli ha permesso, dopo il ritiro di Ronzoni, di vincere agevolmente e con distacco.

Nelle battute iniziali, Paolo Favalli (Aprilia) in seguito ad un contatto con un altro pilota alla 3a curva del Tamburello finiva a terra senza poter riprendere la corsa.

Successivamente la testa della gara vedeva in testa Ronzoni seguito da Heierli e Binucci (Aprilia); ma qui, all’inizio della seconda tornata, arriva un secondo colpo di scena: l’Aprilia di Binucci innesca una violenta derapata che proietta il perugino in un pericoloso high side. Ne esce fortunatamente solo con una forte contusione al polso e il pensiero fisso di voler risalire in sella nel prossimo round.

Intanto la terza piazza era in mano al francese 8 volte campione Nazionale di Formula, Soheil Ayari, davanti a Giuseppe Michelotto (Honda TSR).

Roberto Marchetti (Aprilia), dopo un pessimo start, comincia una forsennata rimonta che lo porta giro dopo giro sempre più avanti, fino a conquistare una meritata piazza d’onore sopravanzando il francese Ayari (Yamaha). Quarta piazza per il perugino Danilo Gori (Aprilia), seguito da Giuseppe Michelotto.

Pronostico rispettato in SP250: Lorenzo Linari, caparbio toscano, nonostante il cedimento meccanico nelle libere di venerdì, è riuscito a raddrizzare un week-end iniziato male. Infatti, grazie alla vittoria di Imola, conquista con un round di anticipo la corona del campionato Sport 250 2016.

Seconda piazza in gara per Luca Petrini (Aprilia Nico Racing Team) e terza per l’altro toscano Manolo Verdi (Aprilia).

La GP125 vede il mattatore Alessandro Pozzo leader incontrastato; con la vittoria del 4° round il torinese è a un passo dal titolo 2016.

Secondo posto per Davis Castellani su Honda. Il pilota laziale, complice forse una scivolata alla variante bassa nel Warm Up del mattino, non è riuscito a migliorare le sue prestazioni in gara. Ottimo terzo per Alessandro Montagner oggi Wild Card.

La SP125 di Imola è terra di conquista di Daniele Scagnetti. Il romagnolo, oggi in gara anche nella Sport4T, ha guidato e gestito la posizione con grande determinazione e a nulla sono le valse le ottime prestazioni cronometriche dei suoi inseguitori.

Mirco Modesti e Lorenzo Fortini seguono nell’ordine fermando rispettivamente il crono a 2.15.93 e 2.15.46.

Ottima prestazione delle coperture Bridgestone Battlax che equipaggiano le classi 125GP, 250GP e SP250.

Ro.Ma.


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Settembre 4, 2016
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IGP R4 Imola: Ronzoni non si accontenta

La qualifica decisiva per la griglia del 4° Round di Imola vede il campione in carica Jarno Ronzoni del Nico Racing Team su Aprilia autentico mattatore della giornata. Un vero rullo compressore, il bergamasco al settimo dei dieci giri a disposizione abbatte il muro dei due minuti siglando il best lap di 1.59.77.

Roger Heierli su Honda, come anche il perugino Patrizio Binucci (Aprilia) non è riuscito a migliorare il crono della Q1. Completano la prima fila della griglia in quest’ordine.

Apre la seconda fila il patron del campionato Roberto Marchetti su Aprilia, che con un passo costante riesce a sopravanzare sul mantovano Paolo Favalli, sempre su Aprilia.

Chiude la seconda fila il francese Soheil Ayari (Yamaha), pluricampione automobilistico, che con solo la Q2 a disposizione (problemi tecnici per lui in Q1) è balzato in alto alla classifica.

In 125 GP il Poleman è il sedicenne Alessandro Pozzo su Honda.

Tra i pochi a migliorare in Q2, Pozzo in gara dovrebbe avere vita facile.

In seconda posizione il laziale Davis Castellani (Honda) in forza alla Academy Grand Prix che migliorando il crono, seppur di poco, si stabilizza saldamente sul secondo gradino del podio provvisorio.

Ottima la prestazione del giovane pugliese Alessandro Lecce su Honda, esordiente in quanto è passato dalla 125SP alla 125GP.

Assecondato al box da un tecnico di lunga esperienza quale è Gennaro Citrella.

Rispettati i pronostici della Sport 125.

Daniele Scagnetti (Aprilia) è il poleman del 4° Round. Il simpatico romagnolo affronta il round di Imola in due classi diverse; domani infatti correrà anche la gara della Sport 4T in sella ad una R300 Yamaha.

Mirco Modesti e Lorenzo Fortini, peggiorando il loro crono, non sono riusciti nell’intento di capovolgere la situazione podio.

La Sport 250 è terra di conquista dei toscani. Lorenzo Linari in pole position sopravanza Luca Petrini e la Wild-Card manolo Verdi.

Appuntamento per tutti gli internauti per la diretta streaming su sportube o sul sito 250p.it

Ro.Ma.


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Settembre 3, 2016
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R.4 Imola: IGP infuocata

Q1 come da pronostico.

Il campionato International Grand Prix è approdato, con il 4° Round, nello storico circuito di Imola, in concomitanza con il CIV.

Un paddock allestito in grande stile, con la presenza di molte squadre e piloti del mondiale Sbk, è la vetrina ideale per comunicare al modo racing l’incredibile partecipazione, costanza e passione per il 2T (oltre 40 piloti presenti in pista).

Prima qualifica iniziata alle 12.35 con un picco di calura notevole ma che evidentemente non ha prodotto alcun effetto negativo sul grip.

Inoltre, grazie al rifacimento del manto stradale alle curve della Rivazza, i crono sono stati particolarmente buoni.

Jarno Ronzoni in forza al Nico Racing Team conquista la pole provvisoria con il tempo di 2.01.12. Ottima prestazione dello svizzero Roger Heierli, su Honda, in ritardo di soli 6 decimi.

Una performance davvero di rilievo, se si considera che il suo miglior crono, registrato in gara nel 2014, era di 2 secondi più lento.

Terzo gradino provvisorio per la Wild Card Patrizio Binucci su Aprilia. Il perugino, nonostante la ruggine accumulata dalla passata stagione, si trova ad appena 11 decimi dalla vetta.

Quarta piazza per il patron Roberto Marchetti, oggi in sella alla Aprilia 250, che sopravanza il mantovano Paolo Favalli sempre su Aprilia.

Ottima la prestazione dell’altra Wild Card, Luca Paoletti, su Yamaha. Nonostante la prematura uscita di scena a causa di una caduta alla Piratella, fa sua la 6a piazza con un convincente 2.05.65.

La 250 SP è capitanata da Lorenzo Linari su Aprilia, che dopo aver risolto varie problematiche meccaniche accusate nelle prove libere, conquista la pole provvisoria.

Luca Petrini del Nico Racing Team sembra essere in ottima forma e lo segue in seconda posizione.

Luciano Valla su Aprilia fa suo il 3° gradino del podio provvisorio.

Il torinese Alessandro Pozzo su Honda è il poleman momentaneo per la classe 125 GP, con il crono di 2.09.33. Lo segue l’alfiere del progetto Academy Grand Prix, Davis Castellani, su Honda con un buon 2.17.47. Chiude il podio della Q1 Nik Settimo, altro componente della squadra interna del promotore del Campionato.

Sempre spettacolare la classe 125 SP.

I tre moschettieri, Davide Scagnetti, Mirco Modesti e Lorenzo Fortini sempre velocissimi, sono loro gli alfieri della velocità.

Questi ragazzi, con mezzi estremamente umili riescono a registrare dei crono eccezionali.

Scagnetti, che oggi è in gara anche nella Sport 4T del CIV, conquista la pole provvisoria con il tempo di 2.16.11.

Segue Modesti a pochi decimi e leggermente attardato Fortini.

Appuntamento quindi per la Q2 alle 18.45.

Ro.Ma.


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Settembre 3, 2016
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ACADEMY GP: R.4 IMOLA

I piloti Academy pronti per Imola.

Il giro di boa del campionato International Grand Prix riparte dal circuito “Dino e Enzo Ferrari” di Imola il 3-4 settembre 2016. Davis Castellani e Nik Settimo proveranno per la prima volta in assoluto lo storico tracciato venerdì prossimo in occasione del 4° round del campionato che avrà luogo nell’evento del C.I.V., massima espressione della moto velocità in Italia. L’autodromo di Imola ha caratteristiche “old style” con lunghe curve alla cieca e notevoli dislivelli. Nomi da leggenda per curve mitiche come la Tosa, la Piratella, la Rivazza, senza dubbio arricchiranno il bagaglio di esperienza di questi giovanissimi piloti.

Le Honda 125 GP dell’Academy, sono i mezzi ideali per affrontare dei tracciati impegnativi come quello del Santerno. Moto leggere, performanti (45 cv per 70 kg) che tanto hanno contribuito per la formazione agonistica di campioni del mondo del presente e del passato.

Appuntamento per gli appassionati internauti per seguire i crono dell’Academy GP con il servizio live-timing durante le qualifiche ufficiali del sabato ore 12.35 Q1 e 18.45 Q2.

Per la gara di domenica a partire dalle ore 11.00 con la diretta streaming dal sito 125gp.it.

Agosto 31, 2016
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IGP NELLA STORIA: 4° R. IMOLA 3-4 SETTEMBRE

IL CAMPIONATO IGP il 3-4 SETTEMBRE RIPARTE DALLO STORICO CIRCUITO DI IMOLA

Il girone di ritorno del campionato International Grand Prix riparte dopo la pausa estiva dal circuito “Enzo e Dino Ferrari” di Imola nel fine settimana del 4 settembre. Si tratta di un ritorno importante delle 2T in quanto questa opportunità è stata fortemente voluta dal consiglio direttivo del sodalizio laziale e assecondata dal coordinamento della Fmi capitanato da Simone Folgori. Il 4° round IGP di Imola infatti è stato inserito nel contesto del massimo campionato velocistico, il C.I.V., vetrina di eccezionale importanza sia per le aziende di settore impegnate direttamente che per la qualità dei piloti iscritti.

Il quarto round sarà titolato Lotus-Roma, nota concessionaria dello storico marchio inglese facente capo all’imprenditore romano Andrea Manni. Autovetture dalla spiccata personalità racing che abbinate all’indole delle vere moto da competizione a 2T in un contesto pieno di storia a due e quattro ruote sapranno regalare solide emozioni a vecchi e nuovi acquirenti.

Il campionato vede saldamente al comando il bergamasco Jarno Ronzoni (Aprilia Nico Racing) a cui mancano pochi punti per laurearsi campione in anticipo. Ottima la stagione dello svizzero Roger Heierli (Honda), che lo ha visto protagonista di varie hole shot e di ottimi crono in prova e in gara. Per lui il podio finale è solo questione di certezza matematica. La stagione di Roberto Marchetti prosegue in 250 dopo aver abbandonato a Misano la 125. Suo al momento il terzo gradino del podio.

Due wild card di lusso si presenteranno per la prima volta nel 2016. Patrizio Binucci, già campione IGP, tornerà in sella alla sua Aprilia per cercare il tris di vittorie a Imola. Sue infatti le vittorie del 2012/13.

Il mantovano Paolo Favalli (Aprilia) dopo innumerevoli esperienze di successo in Sport250 e in 6004T, si presenta sulle rive del Santerno per dire la sua in 250 GP.

Emozionante lotta al vertice della classsifca nella SP125. Il capoclassifica Lorenzo Fortini si presenta a Imola con un vantaggio di appena 3 lunghezze su Mirco Modesti. Sul podio virtuale scalpita Daniele Scagnetti già due volte campione italiano di categoria. Sorprese potrebbero arrivare dal siciliano Ludovico Papale. Il quindicenne, nonostante non aver mai messo piede in circuiti continentali, è sempre in grado di dire la sua contro piloti più esperti.

In SP250 Lorenzo Linari, campione in carica, ha tutte le carte in regola per riconfermarsi anche nel 2016. In questa stagione l’unico in grado di contrastarlo è stato Massimiliano Tesori, sue le vittorie di Magione e Misano, ma una cronica mancanza di budget non gli permette di essere presente regolarmente alle gare. Peccato per la prematura uscita di scena alle libere di Misano di Roberto Vitti. Una rovinosa caduta lo terrà fuori dalle scene per oltre 90 giorni. Peccato perché con la vittoria del 1° round di Vallelunga sarebbe stato sicuro protagonista nel girone di ritorno. Il coriaceo Luca Petrini in forza al Nico Racing Team è chiamato a riscattare un inizio di stagione ad di sotto delle aspettative.

La GP125 vede protagonista il torinese Alessandro Pozzo, figlio di quel Pozzo protagonista negli anni ’80 di ottime performance nelle gare in montagna e in pista con le piccole cilindrate. Il sedicenne è molto determinato a portare in Piemonte la corona della 125. Continua con successo il cammino del laziale Davis Castellani in forza al nuovo progetto del moto club 250 GP. Gara dopo gara l’alfere dell’Academy GP matura esperienza e diventa sicuro delle sue scelte. Suo il terzo gradino prima del round di Imola. Il patron del campionato Roberto Marchetti ha lasciato momentaneamente la 125 per ritrovare i vecchi compagni in 250 e capire se ancora può dire la sua. Il quindicenne Nik Settimo continua l’apprendistato in Academy GP. Un lavoro per nulla semplice per un pilota formatosi in fretta sulle 4T, ma siamo sicuri del suo potenziale e ci aspettiamo quindi delle ottime performance a Imola e Mugello.

Sarà disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del nostro sito per le prove ufficiali e la gara.

Ro.Ma.

Orari:

- Ingresso in paddock: giovedì 1/9 ore 14.00

- Giovedì: Verifiche tecniche sportive: 15:30 - 20.00

- Venerdì: 2/9: prove libere in esclusiva (GP/SP): 09:00 - 14:15

IN QUESTA OCCASIONE LE PROVE LIBERE SONO GIA' ASSEGNATE E QUINDI NON E' NECESSARIA LA PRENOTAZIONE

- Sabato 3/9: qualifiche: 12:35 – 18:45

- Domenica 4/9: - gara (apertura cancello) 10:50 - start 11:05

Segue Link programma di gara DOWNLOAD PROGRAMMA

Agosto 23, 2016
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Luca Petrini: una vita fumosa

Luca Petrini, classe 1974, vive e lavora a Poggibonsi, comune non lontano da Siena.

Il simpatico pilota, che partecipa alla classe 250 Sp su Aprilia, supportato dal Nico Racing Team, ha chiuso al secondo posto il campionato 2015, alla spalle di Linari.

Un grande appassionato, che nella vita di tutti i giorni lavora come spazzacamino, ma che nel tempo libero si dedica al 2 tempi. Luca, potremmo dire che per vivere levi la fuliggine, ma nel tempo libero di diverti a "ricrearla": "Si in effetti è vero – afferma ridendo Luca – mi sono riavvicinato al 2 tempi per passione. Ho iniziato come tutti, con il 125 da ragazzo, ma poi per forza di cose sono successivamente passato al 4 tempi. Per strada è valido, ma non mi dava l’emozione del 2 tempi."

Come sei tornato alla tua vecchia passione?: "La prima moto che ho ripreso è stata un'Aprilia Rs 250, prima serie, ma ad usarla per correre non ci avevo mai pensato." Però la scintilla ti è scattata: "E' stato il mio amico Yuri Frigenti a spingermi. Una volta mi ha portato a vedere una gara dell'Igp, e mi è subito piaciuto l'ambiente. Ho trovato gente in gamba, veri appassionati che ti aiutano quando hai bisogno. Quello che mi piace di questo campionato è la convivenza che si crea tra i partecipanti." Hai iniziato nel 2015 il campionato, in sella ad un'Aprilia Rs 250, come ti trovi con questa moto: "Quella che usavo per strada, la prima serie, l'ho venduta, ed ho preso la seconda versione. Differisce dalla prima in qualche particolare, ha degli accorgimenti migliori, quindi è stata una buona base di partenza per trasformarla in Sp. E poi quelle linee sono bellissime, ricordano le vecchie aprilia da Gran Premio. Come moto mi trovo molto bene, anche perchè alla fine è stata l'ultima 250 2 tempi stradale prodotta, successivamente il segmento è stato interrotto. Anche volendo non c'era molta scelta." Correre in un campionato come questo deve essere una bella soddisfazione: "Si mi diverte molto, infatti non vedevo l'ora che iniziasse la stagione 2016. Se sono qui devo ringraziare il Nico Racing Team e tutti gli sponsor. Mi aiutano tantissimo a sostenere spese che da solo non potrei permettermi..." Che obiettivi ti poni per questa stagione?: "La scorsa stagione sono arrivato secondo, ed era la prima volta,ma per me è stata ugualmente una vittoria personale. Quest'anno punto ad arrivare primo nella 250 Sp....o almeno spero!"

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Agosto 11, 2016
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Isola: una storia lunga 33 anni

Teresio Isola è senz'altro un nome storico nel mondo delle quarto di litro, e dal 2011 si cimenta nel Campionato Igp.

La sua è una storia interessante, che merita di essere raccontata. La storia di un pilota nato il 7 Luglio del 1963, ma che tutt'ora si diverte come un ventenne.

Inizia a correre nel 1982, a 19 anni, un'età che nel motociclismo odierno fa già sentire vecchio, ma non in quel periodo. L'esordio avviene su una Aspes Yuma TT4, sogno di tanti giovani dell'epoca, ma è repentino il passaggio alla categoria superiore. La voglia e la passione di correre è tanta, e monta in sella ad una Yamaha 250 Gp, nel campionato italiano dell'83.

Un campionato che lo ha messo duramente alla prova, trovandosi a battagliare carena a carena con piloti che avrebbero esordito, un giorno, nel Mondiale, tra cui un giovanissimo Max Biaggi.

Nel 1991 è pero costretto a correre metà stagione, e porre uno stop alle corse, ma non è la fine. Dopo 5 anni Teresio decide di rimboccarsi le maniche, e torna in scena nel Trofeo Suzuki, con la Rgv 250, riuscendo ad arrivare a podio diverse volte.

L'emozione di guidare una Gp però rimane, ed anche se la Rgv del trofeo è una moto di tutto rispetto, nel 1997 torna nuovamente in sella ad una Yamaha 250 Gp, fornitagli da Villa.

Riprende cosi la sua avventura nel campionato italiano, ma si estende anche a quello europeo grazie al supporto del Team Edo Racing.

Il sogno si realizza nel 2003, dove ottiene un posto come pilota nel Team Yamaha Kurz del Mondiale, a cui prende parte per una wild card a Donington.

Nel 2004 torna a disputare il campionato Italiano ed Europeo, sempre e solo per la passione che lo tiene legato alle corse ed alle sue amate 250 da Gran Premio, continuando imperterrito fino ad oggi, con il Campionato Igp.

Teresio, la tua è una storia lunga, ed a 53 anni ancora non ti sei stancato: "è la moto che mi mantiene giovane, è il mio diversivo dalla vita di tutti i giorni. In più mi mantiene in allenamento la prontezza ed i riflessi. Cosa potrei volere di più." Ti ritieni soddisfatto dei risultati che hai ottenuto ?: "Non mi posso lamentare, comunque ho sempre fatto buoni piazzamenti. Un pò di rammarico per l'avventura nel Mondiale, ma ci sono arrivato che avevo 40 anni. Sono 33 anni che corro con le 250, ho fatto più di 350 gare, quindi posso ritenermi soddisfatto alla fine." Come ti immagini nel futuro?: "Sempre in sella alla 250. Continuerò l'Igp finchè riuscirò a farcela con le gare, e ottenere dei piazzamenti. Magari dopo mi darò alle prove libere, ma sono sicuro che finchè sarò in vita e ne avrò le capacità, continuerò ad andare in moto. È la passione di una vita."

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Agosto 3, 2016
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Emozioni & Vibrazioni: 3° Round Misano

Visto il grande successo ottenuto nella passata stagione la Grand Prix torna con i video onboard.

Un protocollo d’intesa tra i promotori della velocità e la Fmi alla base dell’accordo per il montaggio delle on board camera.

Il progetto promosso da Roberto Marchetti, presidente del moto club 250 GP, prevede il montaggio delle note telecamere GoPro su cinque moto per le prove ufficiali e la gara in modo alternato durante il campionato.

Emozioni&Vibrazioni, video clip per condividere sul web la passione per il 2T da competizione.

Da oggi on line il 3°round di Misano del campionato International Grand Prix sul nostro canale youtube 250gp.

Ro.Ma.

Luglio 28, 2016
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IGP: Ronzoni cala il tris

Risveglio domenicale con un cielo coperto di nuvole minacciose. Unica gara asciutta del mattino questa del 3° Round, anche se il grip non era certo quello dei giorni precedenti.

Hole shot per Claudio Cipriani (Honda) che con un avvio scoppiettante compie le prime tre tornate in testa.

Jarno Ronzoni del Nico Racing Team, solitamente molto prudente nelle prime fasi di gara, sorpassa Heierli al Curvone nel corso della seconda tornata, per poi prendere in quella successiva la testa della corsa sopravanzando su Cipriani nella staccata della Curva 1. Chiudono il podio in questo ordine.

Buona rimonta del patron Roberto Marchetti (Aprilia), risalito dalle retrovie dopo una partenza errata.

Seguono il tedesco Marcel Becker (Yamaha) e il perugino Danilo Gori (Aprilia).

Per la 250 SP la wild card Massimiliano Tesori (Aprilia) vince con distacco su Lorenzo Linari (Aprilia) e Luca Petrini (Aprilia).

La 125 SP è in grande spolvero con l’ex bicampione Daniele Scagnetti e il ventenne Lorenzo Fortini, che hanno fatto divertire i numerosi spettatori presenti sulla tribuna del carro. Ottimo terzo posto per Ludovico Papale (Aprilia), all’esordio assoluto su questo circuito.

La 125 GP è stata terra di conquista del sedicenne Alessandro Pozzo che con un buon passo gara si è facilmente divincolato dagli attacchi dell’alfiere dell’Academy GP, Davis Castellani. Nik Settimo riesce a conquistare il terzo del gradino del podio, confermando quindi il miglioramento rispetto alla gara precedente, soprattuto nel passo gara.

Appuntamento quindi per il quarto round il 4 settembre ad Imola, in concomitanza con il CIV.

CLASSIFICA

CLASSIFICA CLASSI

ANALISI TEMPI

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Luglio 24, 2016
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IGP: Le pole tra conferme e sorprese

La Q2 della IGP di Misano ha riservato molte sorprese ma anche conferme.

Jarno Ronzoni del Nico Racing Team ha migliorato di qualcosa l’ottimo crono fatto registrare al mattino. Infatti con il tempo di 1’45’22 partirà in pole position. Ottima presentazione della Wild card Claudio Cipriani (Honda) che con il tempo di 1’46”75 strappa la seconda casella allo svizzero Roger Heierli (Honda).

La 250 SP vede in pole position il genovese Massimiliano Tesori (Aprilia) oggi wild card con l’ottimo crono di 1’52”07. Lorenzo Linari, campione in carica, conquista la seconda posizione mentre a seguire troviamo l’irriducibile Luca Petrini (Aprilia), coinvolto tra l’altro in un incidente insieme a Castellani e Isola, causata da una fuoriuscita di olio di un concorrente della 125 SP.

La 125 GP vede la riscossa di Alessandro Pozzo su Honda che stampa un buon crono in 1’52”76 scalzando così Davis Castellani della Academy GP. In terza posizione l’altro alfiere del progetto Academy Nik Settimo.

Daniele Scagnetti conquista la pole della 125 SP con un ottimo 1’57”00 strappandola quindi a Mirco Modesti che, complice una scelta errata del rapporto finale si deve accontentare della seconda casella.

Lorenzo Fortini mostra segni di ripresa in Q2. Infatti il diciannovenne migliora il suo crono di 1,4 secondi e si conferma quindi in terza posizione.

Ro.Ma.

CLASSIFICA

CLASSIFICA RIEPILOGATIVA

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Luglio 23, 2016
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Altro...

IGP Q1 nell’arena di Misano

Il terzo round IGP approda sulla riviera romagnola e il circuito di Misano Adriatico diventa la passerella d’eccezione per tutto il campionato della 2T da competizione.

Da questo round si ritorna a correre con la formula della griglia unica che racchiude 125 e 250, sia GP che SP.

Pole provvisoria in 250GP per il portacolori del Nico Racing Team Jarno Ronzoni su Aprilia con il crono di 1’45”33. Il distacco dagli inseguitori è notevole, circa 2 secondi tra lui e lo svizzero Roger Heierli (Honda) e la wild card Claudio Cipriani (Honda).

Buona la prestazione del patron Roberto Marchetti (Aprilia), da questo round in sella alla 250, che sopravanza di pochi decimi il perugino Danilo Gori (Aprilia).

Lorenzo Linari (Aprilia) con l’ottimo crono di 1’52”82 conquista la pole provvisoria in 250 SP davanti a Massimiliano Tesori (Aprilia) oggi wild card, e il toscano Luca Petrini (Aprilia) leggermente distaccato.

La 125 GP è al momento in mano all’alfiere del progetto Academy GP, Davis Castellani (Honda). Il diciassettenne ottiene della penultima tornata il tempo di 1’53”88 che gli vale la pole provvisoria.

Il sedicenne Alessandro Pozzo (Honda) si piazza sul secondo gradino della Q1 nonostante qualche inconveniente tecnico lo abbia condotto in corsia box già dalla quinta tornata.

In terza posizione Nick Settimo della Academy GP che migliora la sua prestazione ad ogni sua entrata in pista. Percorso arduo, in quanto alterna la guida tra la Moto 3 e la leggera Honda 125 RS.

Lotta serrata in 125 SP tra Daniele Scagnetti e Mirco Modesti. Scagnetti conquista infatti la pole provvisoria per una manciata di centesimi. Poco più lontano Lorenzo Fortini in terza posizione.

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Luglio 23, 2016
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R3 IGP A MISANO

Le 2T da gran premio nella terra dei campioni.

Il campionato International Grand Prix con il 3° round entra nella fase più eccitante. Il circus delle 2T approda infatti sul circuito Marco Simoncelli di Misano Adriatico dove la motoGp e la superbike fanno tappa da oltre 10 anni.

Oltre 40 partecipanti si daranno battaglia a suon di staccate al limite tipiche di questo tracciato reso molto particolare nel momento in cui si è deciso di invertire il senso di marcia.

Il gran premio avrà la titolazione del supporter storico del campionato, Awine, nota agenzia di rappresentanza dell’imprenditore romano Giorgio Polidori leader del canale horeca capitolino.

Da questo round la pattuglia dei piloti francesi, 8 in 250 e 2 in 125, farà parte del circus fino alla fine del campionato. Il gradito ritorno di Marcel Becker su Yamaha 250 farà si che questo round abbia piloti di quattro nazioni.

Il duo di testa della 250 GP, Ronzoni e Heierli, avranno a Misano dei validi antagonisti come l’alsaziano Jerome Krebs su Aprilia, il genovese Claudio Cipriani su Honda e il patron del campionato Roberto Marchetti che dal terzo round torna in sella alla quarto di litro.

Nella 125 GP il torinese Alessandro Pozzo dovrà vedersela con il costruttore pilota Gabriele Gnani di ritorno alle gare dall’ottobre scorso. Sarà certamente della partita il pilota Academy Grand Prix davis Castellani forte della buona prestazione del round di Magione.

Si affacceranno in questa classe i francesi Alain Dubois e Julien Henry.

La classe 125 SP-stk vede a Misano Mirco Modesti con la tabella rossa di leader di campionato per poche lunghezze davanti a Lorenzo Fortini e più distaccato Daniele Scagnetti, tutti su Aprilia. Grande attesa per il giovane siciliano Ludovico Papale

che complice un problema di budget non è riuscito a partecipare al round di Magione. Davide De Boer, esordiente nella gara di Magione dove ha fatto registrare un buon tempo in gara, sarà chiamato a dimostrare il suo potenziale anche su una pista più grande.

La classe 250 SP è capitanata dal campione in carica Lorenzo Linari. Il toscano con una condotta di gara non esaltante ma costante e redditizia dovrà difendersi da Roberto Vitti (vincitore del 1° round) e Gregorio Daniele. Molto atteso il riscatto di Luca Petrini che dopo vari episodi anomali, torna a Misano con l’obiettivo podio.

Domenica 24 luglio farà da apripista una moto che ha scaldato i cuori racing di molti appassionati del 2T, il sibilo di un bicilindrico unico come unica è la Mba 125 della collezione Zerbini che sarà condotta da Fabio Zerbini.

Sarà disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del nostro sito per le prove ufficiali e la gara.

Ro.Ma.

LOCANDINA EVENTO

Orari:

- Ingresso in paddock: giovedì 21 luglio ore 14.00

- Giovedì: Verifiche tecniche sportive: 16.30 - 20.00 e venerdì: 7.45- 10.00

- Venerdì: 2 prove libere in esclusiva (GP/SP): 10.20 - 15.20

Segue link per la prenotazione delle prove libere http://sistema2.federmoto.it/young/iscrizione_turni_provelibere_00.asp

- Sabato: qualifiche: 9.40 – 15.30

- Domenica: - gara (apertura cancello) 9.00 - start 9.15

Segue Link programma di gara http://www.civ.tv/tipologia-documento/programmi-gare-e-prove/

Luglio 13, 2016
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Emozioni & Vibrazioni: 2° Round Magione

Visto il grande successo ottenuto nella passata stagione la Grand Prix torna con i video onboard.

Un protocollo d’intesa tra i promotori della velocità e la Fmi alla base dell’accordo per il montaggio delle on board camera.

Emozioni&Vibrazioni, video clip per condividere sul web la passione per il 2T da competizione.

Da oggi on line il 2°round di Magione del campionato International Grand Prix sul nostro canale youtube 250gp.

Ro.Ma.

Luglio 13, 2016
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R2. IGP pronostici rispettati

Il secondo round della IGP, titolato Lotus Roma, ha visto la partecipazione di oltre 35 piloti. Il carattere di queste categorie a due tempi coinvolge sempre più appassionati provenienti anche delle categorie a quattro tempi. Si è creato un gruppo molto affiatato che fa sperare in un futuro con sempre più piloti.

In questo secondo round si sono svolte due gare separate per la 125 e la 250.

Il primo start è stato quello delle ottavo di litro che ha visto il patron del campionato, Roberto Marchetti su Aprilia GP, conquistare la vittoria di misura su uno scatenato Alessandro Pozzo (Honda). Il sedicenne ha recuperato in pochi passaggi gli oltre tre secondi di ritardo patiti nello start.

Gli ultimi due passaggi sono stati decisivi per la assegnazione della vittoria.

Marchetti migliorando la sua prestazione proprio in quel particolare momento taglia per primo il traguardo con un vantaggio di 3 decimi. Buona prestazione del rookie del progetto Academy Davis Castellani su Honda che conquista il terzo gradino del podio.

La 125 SP è terra di conquista di Mirco Modesti su Aprilia. Il toscano, oltre ad essere un ottimo preparatore, si conferma veloce ed incisivo. Con un ottimo passo regola agevolmente il ritorno del bicampione Daniele Scagnetti. Prestazione al di sotto delle proprie aspettative del giovane Lorenzo Fortini, oggi terzo. Leader di classifica diventa quindi Mirco Modesti seguito molto da vicino da Fortini.

Lo start della 250 ha visto lo svizzero Roger Heierli su Honda leader per le due tornate iniziali controllando il recupero del poleman Jarno Ronzoni sulla Aprilia del Nico Racing Team.

Ai due fuggitivi si è accodato il perugino Danilo Gori su Aprilia che nelle tornate a seguire è riuscito ad impensierire il duo di testa in varie occasioni. Al nono giro, complice il doppiaggio di alcuni piloti, Heierli conquista la testa della corsa ma con un ulteriore colpo di reni il bergamasco Ronzoni ritorna in testa al giro successivo fino ad arrivare a tagliare per primo il traguardo con un vantaggio di appena cinque decimi sullo svizzero. Best lap per Ronzoni con un tempo di 1’15”41, appena 8 centesimi più veloce dello svizzero. Ottima la prestazione di Danilo Gori che pur avendo subito un ritardo importante ha avuto un ottimo passo gara.

Max Tesori su Aprilia porta a casa la vittoria della 250 SP. Il genovese con un ottimo passo regola di oltre cinque secondi il toscano Lorenzo Linari campione in carica e leader di campionato. Ottimo terzo Alessandro Amadei, oggi wild card.

Alla premiazione ha assistito Giorgio Polidori della agenzia Awine, supporter storico del campionato IGP. “Sono molto soddisfatto del lavoro di promozione svolto dal motoclub 250GP. Lo spirito del campionato IGP è comune al mio pensiero in fatto di socialità e amicizia, qualità oggi rare in molti sport” ha dichiarato sotto il podio.

Appuntamento quindi a Misano Adriatico il 24 luglio per il terzo round del campionato IGP.

Ro.Ma.

CATEGORIA 125

ANALISI TEMPI

CLASSIFICA

CATEGORIA 250

ANALISI TEMPI

CLASSIFICA

CLASSIFICA CLASSI

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Luglio 10, 2016
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